Pracovní plošina Inreka IPT16-1 na podvozku Avia 4x4

Jak podvozek tak především pracovní plošina prošla celkovou generální opravou, takže plošina má zcela nový hydraulický i elektrický systém, kompletně novou elektroinstalaci včetně ovládání, dále má nové veškeré spojovací prvky včetně čepů a pouzder, nové řetězy pro výsuv ramen, nové izolační prvky atd.. První registrace podvozku 1999, výroba plošiny 2003.
Plošina má kromě pohonu od motoru vozidla také elektropohon, má dvojitou izolaci pro práce pod napětím do 1000V a má i tažné zařízení.

Plošina je nyní po STK a má nově provedenou revizi, el. revizi i protokol o měření izolace.