Benzínový motor 6,5HP

4-taktný motor japonského dizajnu MAT-RIXX 168F
Japonský karburátor

Tvrdené sedlá ventilov
Elektrické zapaľovanie TCI
Tvrdená kľuková hriadeľ
Vstavaný napínač vačkového hriadeľa
Páčkové ovládanie rýchlosti
Kovové štartovacie západky
Hliníkový blok motora
Uzáver plniaceho hrdla oleja s mierkou
Ručný spínača zapaľovania
Japonský karburátor
Chladenie vzduchom
3 krúžky na pieste
Povrch valca Chrome

Výkon: 6,5HP = 4,8kW
Otáčky: 1000 - 3600 ot./min.
Max. krútiaci moment: 10.8 N.m
Spaľovanie: 0,7 - 1,1 L/hod.
Typ motora: 4-taktný OHV
Objem: 86 dB
Objem palivovej nádrže: 3,6 L
Objem olejovej nádrže: 0,6 L
Použitý olej: 10W-30
Objem motora: 163 cm3
Montážne otvory: 160 x 80 mm
Hriadeľ dĺžka: 50 mm priemer 20 mm
Hmotnosť: 14 kg
Ručné mechanické štartovanie

Príslušenstvo:
Kľúč na sviečku
Šrub do hriadeľa pre uchytenie remenice
Klínok

Keď sa pozeráte priamo na osku, smer otáčania osky je doľava - proti smeru hodinových ručičiek.

POZOR
Motor je dodávaný bez oleja, preto pred prvým spustením je potrebné naliať motorový olej 10W-30 cca 0,6L.
Prvá výmena oleja sa musí uskutočniť po 8 hodinách prevádzky. Každá ďalšia výmena oleja po 25 hodinách prevádzky.
Pred každým štartovaním motora treba prekontrolovať správnu hladinu oleja

Bez oleja alebo pri poklese hladiny oleja motor sa vypne, nedá sa ani naštartovať, sviečka nedáva iskru - zabudovaná ochrana pred zničením motora.

V prípade záujmu NOVÁ odstredivá spojka:
135/20 mm s 2-mi remenicami na 2 klinové remene, cena: 90 EUR.
115/20mm s jednou remenicou na jeden klinový remeň, cena: 88 EUR.

V krabici.

Poštovné: 10 EUR.